Мы рады предложить Вам возможность воспользоваться нашими эксклюзивными промокодами.
Просто активируйте их при оформлении заказа и получите скидку до 10%.
Активные промокоды:
promo5 - для новых клиентов скидка 5% на первый заказ, действует на весь ассортимент.
promo10 - дарим скидку 10% на оборудование WiederKraft, Harrison, JTC, FoxWeld, TOR.
Скидки не суммируются. Предложение действует до 31.03.2026. Доставка во все регионы РФ.
Остались вопросы? Не сработал промокод? Напишите менеджеру на почту arkuda29@mail.ru
- договор через лизинговую компанию
- условия подбираются индивидуально
- предварительное решение можно узнать дистанционно
- подходит для ИП и ООО
В чём выгода:
- не нужно сразу замораживать крупную сумму
- оборудование начинает работать и приносить доход сразу
- финансовая нагрузка распределяется во времени
- проще масштабироваться и обновлять технику
Сдайте свое б/у оборудование, а его стоимость мы зачтём при покупке нового!
Алгоритм работы:
- присылаете марку/модель, фото/видео и описание состояния.
- получаете оценку и варианты замены.
- сдаёте оборудование — делаем зачёт в оплату.
Тестер диагностики подвески, Люфт-детектор AGK-1 подвески с нагрузкой на ось до 4 тонн (до 2 тонн на колесо). Тестер диагностики подвески позволяет получить визуальную информацию о состоянии частей, узлов и механизмов подвески транспортного средства и идеален для быстрой и легкой диагностики неисправностей передней и задней осей. Подвижные платформы стенда перемещаются в продольной и поперечной плоскостях, обеспечивая полную имитацию нагрузки на элементы подвески и рулевого управления. Конструкция стенда позволяет установить износ даже на самых ранних стадиях без использования дополнительного оборудования, электричества и сжатого воздуха при минимальных затратах и в короткий промежуток времени.
Тестер диагностики подвески позволяет определить: визуальное состояние и степень износа частей, узлов и механизмов подвески транспортного средства, таких как: шарнирные соединения, резиновые и резинометаллические сайлентблоки, шрусы, стойки подвески и их крепления, рычаги подвески, шкворни, пружины, листовые рессоры, рулевые тяги и тяги стабилизаторов, торсионов, элементов рулевого управления, включая трудно диагностируемые люфты элементов подвески; имитировать воздействие сил дорожного покрытия, возникающих при движении транспортного средства на переднюю и заднюю оси в загруженном состоянии с выключенным двигателем и без посторонних шумов; целостность кузова и/или рамы на которой располагаются элементы подвески; при необходимости объяснить и продемонстрировать клиентам потребность в ремонте.
